Dacia Logan: recensione

La prova su strada della Dacia Logan non può che esaltare i tratti tipici di una vettura low cost: una macchina, vale a dire, priva di tutti gli accorgimenti all'avanguardia tipici delle auto moderne, eppure estremamente valida su strada.

Com'è

Andiamo alla scoperta delle caratteristiche più rilevanti relative alla Dacia Logan. Abbiamo a che fare con una berlina a tre volumi, lunga 4 metri e 25 centimetri, che fa parte del segmento C. Dal punto di vista del design si caratterizza per tratti essenziali e semplici, ma al tempo stesso giovani e freschi. Il motore sotto il cofano è un turbodiesel common rail da mille e cinque di cilindrata, con 68 cavalli di potenza massima: un propulsore moderno, in grado di coniugare nel migliore dei modi l’affidabilità e i consumi contenuti. Per quanto concerne le prestazioni si parla di uno scatto da zero a cento in 15 secondi, e di una velocità di punta di 158 chilometri all’ora. Si può facilmente intuire, dunque, come non sia la velocità uno dei punti di forza di questa vettura. Molto positivo, invece, è il peso, di 1065 chili, che si traduce in una notevole maneggevolezza e in una agilità davvero importante. La prova su strada mette in evidenza tutte le caratteristiche low cost del marchio Dacia: priva di alzacristalli elettrici e di radio, l’unico aiuto elettronico che troviamo sulla Logan è l’Abs. Il climatizzatore è manuale, mentre non manca il servosterzo.

Aspetti positivi

- Il rapporto qualità prezzo di questa vettura è senza dubbio conveniente.
- La Dacia Logan è un'auto che punta molto sul confort di guida del conducente: merito di un motore elastico e vivace, che reagisce con prontezza alle sollecitazioni di chi sta al volante.
- Le prestazioni su strada sono nel complesso più che positive, affidabili e sicure.

Aspetti negativi

- Per quel che riguarda gli aspetti meno positivi a proposito della DaciaLogan, occorre mettere in evidenza che siamo in presenza con una vettura low cost. Ciò significa che chi si aspetta tutti gli accorgimenti tecnologici tipici delle auto moderne (dal climatizzatore automatico, alla radio o addirittura all'impianto DVD, passando per computer di bordo e navigatori) rimarrà deluso.