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Loris Capirossi: biografia e carriera del motociclista

Loris Capirossi è un pilota di moto italiano, nato a Castel San Pietro Terme il 4 aprile del 1973. Ha regalato all'Italia numerose vittorie in campo motociclistico. Andiamo a conoscere la sua biografia e la sua carriera.

Cenni biografici.

All'età di cinque anni, Loris sale per la prima volta su una moto, mostrando già un grande talento. Impara ben presto a dosare il gas ed all'età di quattordici anni decide di intraprendere la sua prima gara con una Honda non sportiva e modificata. Loris si classifica sesto al Campionato Italiano Sport Production. Seguono altre vittorie, tra cui quella in sella alla Mancini ed in seguito alla Honda.

Carriera Agonistica (1990-1999)

Grazie alle vittorie conseguite ed al grande talento che Loris dimostrava, nel 1990 decide di intraprendere la carriera agonistica, gareggiando nelle più importanti tappe del Grand Prix. Loris esordisce nella classe 125 cc in sella alla Honda RS125R e riesce ad ottenere due medaglie di bronzo nelle tappe delle Nazioni e della Germania Ovest, tre medaglie d'argento nelle tappe dell'Austria, della Jugoslavia e del Belgio e tre medaglie d'oro nelle tappe australiane, ungheresi ed inglesi. Loris detiene il record mondiale come il più giovane pilota ad aver conseguito queste vittorie. Nel 1991, all'età di 18 anni, vince cinque medaglie d'oro e cinque medaglie d'argento.
Il passaggio alla classe 250 non è brillante e nel 1992 non riesce a conseguire dei titoli di rilevanza mondiale. Gli anni del 1994 e 1995 sono più fruttuosi per la sua carriera e per i titoli ottenuti. Nel 1995 decide di passare nella 500 cc, ma riesce ad ottenere solo una medaglia d'argento in australia e perciò ritorna alla vecchia classe 250 cc. Nel 1999 il titolo della classe 250 cc passa a Valentino Rossi.

La carriera nella 500 cc.

Da 2000 Capirossi passa definitivamente nella categoria 500 cc con la Honda, ottenendo una vittoria del Gran Premio D'Italia, grazie anche agli errori commessi da Rossi e Biaggi. Nel 2001 riesce a raccogliere diversi successi e podi nelle tappe di Gran Prix disputate. Nel 2002 si registra un calo di prestazioni vertiginoso, a causa dell'inserimento del Moto GP a 4 tempi e il team di Capirossi non può beneficiare dei quattro tempi, rimanendo sui due tempi. Dal 2003 gareggia con la Ducati che in quegli anni gli ha permesso di vincere solo il gran premio di Catalogna. Nel 2005 Loris subisce un incidente che lo costringe a fermarsi per diversi mesi. Nel 2006 e nel 2007 riesce a riprendersi ottenedo degli ottimi risultati e tenendo testa all'agguerrito Rossi. Dal 2007 gareggia con la Suzuki e si sono registrati dei cali nell'andamento agonistico. A causa di una frattura, non ha potuto partecipare al Gran Premio del 2011.

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