Michelin Latitude Alpin HP: test e specifiche

La prova su strada delle gomme Michelin Latitude Alpin HP esalta le qualità di questi pneumatici invernali, omologati, tra l'altro, per la Bmw X3, per la Vw Touareg e per la Porsche Cayenne. Vediamone, dunque, pregi e difetti.

Cosa sono

Andiamo alla scoperta delle doti migliori relative alle gomme Michelin Latitude Alpin HP. Abbiamo a che fare con una gomma invernale, pensata, in particolar modo, per attrezzare i suv 4 x 4. In grado di garantire prestazioni di alto livello, questi pneumatici mettono a disposizione una tenuta di strada eccellente anche quando il termometro scende sotto gli zero gradi. Tra le altre caratteristiche che vale la pena di mettere in evidenza, citiamo la trazione perfetta sul bagnato, motivata dal design delle incisioni superiori. Occorre precisare, per altro, che il Michelin Latitude Alpin HP è omologato per macchine quali il Porsche Cayenne, la Vw Touareg, la Mercedes Classe M, la Mercedes Classe R e la Bmw X3. Esso favorisce una sicurezza impeccabile, e al tempo stesso un’esperienza di guida di alto livello, in virtù del ricorso alla cosiddetta Comfort Control Technology specifica di Michelin. Le lamelle bidirezionali, con spessore variabile, assicurano la massima stabilità anche sui terreni più scivolosi, per colpa del ghiaccio o della neve, mentre la precisione della costruzione e la progettazione messa a punto addirittura al computer favorisce una silenziosità senza dubbio apprezzabile. Per quanto concerne il battistrada, esso si compone di una fascia di contatto larga, così da avere una trazione perfetta anche sulla superficie più ghiacciata, e tasselli stabili, per resistere all’aquaplaning.

Aspetti positivi

- Tra i punti di forza di questa gomma Michelin, occorre mettere in risalto il confort acustico che, a differenza della maggior parte delle concorrenti, è in grado di garantire, in virtù di una notevole resistenza al rotolamento.
- Ottime le prestazioni su strada, soprattutto a livello di sicurezza e di facilità di maneggevolezza.

Aspetti negativi

- L'unico aspetto negativo relativo a queste gomme riguarda il fatto che, una volta trascorso il periodo invernale, esse devono essere per forza di cosa sostituite: usarle su percorsi non adatti, e nei mesi primaverili ed estivi, vorrebbe dire accelerarne in maniera impressionante l'usura.