Michelin Pilot Power, recensione sui pneumatici per moto

I pneumatici Pilot Power sono un ottimo prodotto sviluppato dalla ditta produttrice francese Michelin, con una mescola alquanto dura, ma non totalmente, che garantisce un maggior numero di resistenza e dunque di chilometri.

Ottimo pneumatico: tra stabilità e resistenza

Questi pneumatici sono il risultato di anni di studi ed esperimenti applicati
nell'ambito delle corse e adattati in seguito alla semplice guida in strada. Durante la misurazione della sua durezza raggiunge quota 58/100, risultando più morbida di circa il 6% rispetto alle sue dirette concorrenti, a fronte di un'aderenza alquanto elevata anche in condizioni basse temperature. Inoltre presenta un tasso della scolpitura pari all'11.58%, valore ottimo se si pensa
che è migliore rispetto ad altri pneumatici del genere di ben l'1.51%.
C'è stata una netta ottimizzazione per quanto riguarda i raggi di curvatura, così da permettere una migliore resa della mescola. La differenza poi che contraddistingue il pneumatico anteriore da quello posteriore è che se da un lato entrambi presentano una carcassa formata da una doppia tela, quello anteriore è a 75° e messo a punto per favorire la maneggevolezza, quello posteriore è invece a 90°, volto a privilegiare una maggiore stabilità se si raggiungono elevate velocità. A volerle provare, le Michelin Pilot Power mostrano un'eccezionale agilità, e si mostra subito capace di raggiungere grandi inclinazioni, e soprattutto velocissima nel raggiungere la temperatura ottimale, quella cioè che permette di sfruttare i pneumatici montati sulla nostra moto al massimo delle potenzialità. Concludendo abbiamo parlato di un ottimo prodotto made in Michelin. Capace di offrire una certezza per quanto riguarda il divertimento del pilota alla guida della sua moto, non dimenticando però che il fattore principale resta sempre la sicurezza. cosa che la casa francese sembra non aver mai dimenticato e messo in primo piano anche questa volta. Infatti le Pilot della Michelin risultano alquanto dure al centro e morbide sui fianchi, permettendo una guida più serena, soprattutto in curva, dove le ruote mostrano una più che buona stabilità, anche se a dire il vero, proprio in questa fase, si rischia di perdere un po' di grip. Nulla di eccezionale, e che è ben contrastato dalla stabilità di cui parlavo prima, ma resta comunque un difetto da correggere in futuro, e soprattutto da tener presente durante la guida della propria moto.

Aspetti positivi

I lati positivi di questo pneumatico sono: - elevata resistenza che permette una maggior durata delle gomme - maggiore stabilità conferita alla moto - veloce nel raggiungere la temperatura per prestazioni ottimali

Aspetti negativi

L'unico vero lato negativo invece è: - lieve perdita di grip durante le curve