Subwoofer Pioneer: modelli e specifiche tecniche

La casa giapponese Pioneer, leader nell'industria tecnologica dell'elettronica di consumo, produce da svariato tempo diffusori subwoofer di alto livello. In particolare oggi parliamo di casse sub per auto. La serie TS presenta una gamma di casse sub della classe SPL, ovvero Competition-class, capaci di una gargantuesca potenza di emissione… solo per orecchie dure!

TS-W8102SPL

Il diffusore TS-W8102SPL è il top della gamma, sub ammiraglio di Pioneer nel circuito delle competizioni SPL. Col suo cono da ben 38 cm in IMPP (Injection Molded Polypropylene) questo sub è capace di erogare una potenza di 8000 W alla massima qualità sonora e di emettere fino a 180 dB (noi consigliamo altamente di non provarci), nonché di riuscire a muovere il cono in un range di frequenze che va dai 15 ai 1500 Hz. Da ascoltare con i tappi nelle orecchie!

TS-W5102SPL

Il modello TS-W5102SPL, con cono da 30 cm a doppia bobina mobile, eroga 6000 W di potenza ad una altissima qualità audio. Questo diffusore è ispirato al TS-W5000SPL, che attualmente detiene il primato mondiale nella categoria SPL. Data la sua maggior potenza e le migliorie tecnico-strutturali introdotte (come lo smorzatore il fibra aramidica con conduttori elastici sovracuciti e la calotta antipolvere) il modello è in realtà una evoluzione del sub woofer al quale è ispirato. Il suo range di frequenze va dai 18 ai 2000 Hz.

TS-W3002D4

Il modello TS-W3002D4 è un car sub ridotto nelle dimensioni, ma dalle impressionanti capacità di erogazione sonora. Le sue caratteristiche peculiari, oltre la sua dimensione ridotta, sono il sistema di sospensione ad aria (che crea uno spazio a tenuta stagna tra i due coni interni) ed il cono composto da una miscela di fibra di basalto e carbonio, che lo rende leggero ma abbastanza rigido da produrre chiarissimi bassi a livelli altissimi di pressione sonora. Eroga 3500 W ed il suo range di frequenze va dai 20 ai 150 Hz.

TS-W2501D4

Infine, il modello TS-W2501D4 è un diffusore compatto che sfrutta anch'esso il sistema a sospensione d'aria per produrre bassi definiti e potenti benché erogati da una superficie ristretta. È capace di una emissione sonora di 2500 W e il suo range di frequenza va dai 20 ai 150 Hz. Il suo cono sfrutta la tecnologia IMPP ed è formato da un intreccio di fibre aramidiche, mentre il bordo è composto in gomma butilica. Il produttore giapponese, da lungo tempo al top nella produzione di tecnologia car audio, con questi quattro eccezionali gioielli di tecnologia e design non delude le aspettative.