Carrello porta moto: guida all'acquisto

La scelta di un carrello porta moto dipende dalle necessità e dalla disponibilità economica. I prodotti migliori sono quelli ammortizzati e con una protezione dalla corrosione, i modelli con massa maggiore possiedono anche un impianto frenante che aiuta a non affaticare quello dell’auto, con meno di mille euro si porta via un prodotto di ottima qualità.

Ellebi

L’LBM 300 SF della Ellebi è un carrello specifico per il trasporto di motoveicoli, la sua struttura è in tubolari di acciaio a cui è stata eseguita la zincatura per proteggerlo dalla corrosione, la lunghezza totale è di 2,85 m e sono presenti degli anelli per il fissaggio del carico, le sospensioni sono semi-indipendenti, i freni non sono presenti, gli pneumatici sono da 10 pollici. La segnaletica posteriore si reclina per facilitare le operazioni di scarico e carico, la massa totale a pieno carico è di 400 kg. Il prezzo IVA inclusa è di 650,00 euro.

Cresci

Il TM1 della Cresci è un rimorchio per moto da posto singolo, la capacità di carico è di 300 kg, la lunghezza è di 2,53 m, non è ammortizzato, resistente alla corrosione, non è dotato di ruota d'appoggio, dotato di comoda pedana per lo scarico e il carico del mezzo senza rimozione della fanaleria, la pedana piatta consente il trasporto di piccoli oggetti. Il prezzo IVA inclusa è di 560,00 euro.

Novatecno

I rimorchi della Novatecno per motoveicoli sono adibiti al trasporto di massimo tre mezzi, il PM 400 TM3 può trasportare una massa complessiva di 400 kg mentre il PM 750 TM3 di 750 kg, il telaio è zincato per una maggiore resistenza alle aggressioni atmosferiche, sono completi di ruotino d’appoggio, non sono ammortizzati né dotati di impianto frenante.

Omftt-Pedretti

Il CA-400 M monoposto della Omftt-Pedretti è adatto al trasporto di un solo mezzo, dotato di protezione contro le intemperie e di ruotino d’appoggio, la lunghezza è di 2,60 m, la massa totale rimorchiabile è di 400 kg, dotato di sospensioni, ma non di impianto frenante, può anche essere scelta una versione con pianale di carico piatto per trasportare oggetti, è sprovvisto di impianto frenante, ma viene montato su richiesta.