Toyota Land Cruiser: informazioni e specifiche tecniche

Prodotta dall'azienda giapponese "Toyota Motor Corporation", la Toyota Land Cruiser è entrata in produzione nel 1951 ed è stata prodotta in varie serie; caratteristica principale è quella di avere quattro ruote motrici (4wd).

Origini e prime serie

Nei primi anni '40 l'Impero giapponese si trovò a occupare le Filippine, dove venne ritrovata una Jeep americana (modello Bantam Mk II), che venne consegnata alla Toyota con l'ordine di plasmare un veicolo simile; il prototipo fu nominato "AK" e fu successivamente sviluppato come modello "camionato".
Nei primi anni '50 la serie Toyota jeep bj, venne sviluppata su commissione dell'esercito americano per far fronte alla guerra in Corea; Ma è appena nel 1954 che il direttore tecnico Hanji Umehara conia il nome "Land Cruiser"; l'anno dopo, nel 1955, uscirà sul mercato la "Serie 20", progettata per scopi civili.
Successivamente, negli anni'60, con la serie 40, la Toyota invade il mercato americano, con una produzione superiore ai 50 mila veicoli ed arrivando a una vendita in tutto il mondo di 300 mila esemplari nel 1973. Le ultime serie più conosciute, soprattutto in Europa, sono la "Serie 80" (1990 - 1997) e la "serie 90" (1996 - 2002); quest'ultima disponibile in versione 3, 5 porte o wagon era motorizzata 3.0 turbodiesel.

Evoluzione e sviluppo fino ai giorni nostri

Nel 1998 viene introdotta la "Serie 100" che va a sostituire le precedenti del 4x4 Toyota, con un telaio più ampio del precedente ed una motorizzazione più varia (introduzione del motore V8). Viene sostituita nel 2007 cruser V8 serie 200, la serie che rappresenta la più lussuosa tra le Land Cruiser e che mira ad entrare in competizione sul mercato con la BMW X5, la Mercedes-Benz classe GL e l'Audi Q7, tutte Suv o fuoristrada di lusso.
La nuova serie 150 del landcruiser viene presentata in due versioni 3 e 5 porte tra fine '09 e inizio '10 e presenta numerose innovazioni rispetto la generazione precedente fra le quali freni a disco autoventilati, sospensioni con quattro bracci e barra antirollio, Crawl Control per limitarne la velocità in discesa; la trazione resta integrale con differenziale Torsen con slittamento bloccabile al 100%.
Gli interni sono migliorati e costruiti con materiali più pregiati rispetto la serie precedente; la navigazione può essere arricchita dal navigatore satellitare opzionale.