Jaguar MK: versioni e specifiche tecniche

L'articolo tratta dell'azienda Jaguar e in particolare della Jaguar MK.

Jaguar

La Jaguar è una casa automobilistica inglese. L'azienda è nata nel 1922 per opera di William Lyons e William Walmsley, il marchio Jaguar è stato creato successivamente, più esattamente nel 1945. Inizialmente l'azienda presentò i modelli Mark 1, Mark 2, Mark 3, Mark 4, Mark 5. Tuttavia per ampliare il suo mercato si dedicò anche alla Serie XK del 1948.
Nel corso del tempo le acquisizioni dell'azienda Daimler e della Coventry Climax contribuirono alla crescita dell'azienda passando così dalla realtà semi-artigianale a quella industriale. Dopo diverse peripezie, gli industriali per ottenere sempre ottimi risultati aziendali, nel 1990 passarono l'azienda Jaguar alla Ford. Il periodo Ford non è stato uno dei migliori tant'è vero che nel 2008 fu venduta alla Tata Group unitamente alla Land Rover.

Jaguar MK

Nel 1955 nacque la Jaguar a 2.4 l chiamata anche Jaguar Mark 1. Il design affrontava una linea decisa e aggressiva, ma nello stesso tempo tradizionale e impositiva. Il frontale si presentava nello stile XK 140 con una fiancata sinuosa, parafanghi completamente integrati e una spumggiante coda piovente. La Jaguar Mk1 nella motorizzazione era dotata di trazione posteriore, 4 freni a tamburo, sospensione anteriore. Il motore si presentava con 6 cilindri in linea bialbero della serie XK con una cilindrata ridotta a 2483 cc. La velocità che poteva raggiungere erano i 160 K/h. Cambio manuale a 4 rapporti Moss con overdrive. L'abitacolo era rifinito in pelle e legno pregiato. Dopo qualche anno la casa presentava un'altra versione 3.8 l.
Nel 1959 la casa costruttrice si dedicò al miglioramento della Mark 1 e attraverso un attento restyling si ottenne la Jaguar Mk2.
La nuova automobile si presentava con una carrozzeria migliorata nelle portiere con montanti cromati e più sottili e una vetrata più ampia. I gruppi ottici si trovano inseriti sulla coda sul frontale ridisegnati. Così pure hanno un nuovo design il parafango posteriore il parabrezza e il lunotto. Nell'abitacolo si nota un miglioramento nella plancia, nella strumentazione e nei sedili. Per quel che concerne il lato tecnico il restyling vede nuovi freni a disco su tutte le ruote, il cambio manuale nuovo di produzione Jaguar. Il motore sulla nuova Mark 2 si presenta a 2,4 l con una nuova testata che permette di raggiungere un potenza di 120 cv. Il 3.4 resta invariato, ma si osserva una versione di cilindrata maggiorata a 220 cv. Entrambe avevano il cambio automatico a 3 rapporti e il differenziale autobloccante.
La produzione cessò nel 1969.